Una cooperativa de Junín reparará coches ferroviarios históricos
Por Administrator · · 2 min de lectura
A fines de 2019 la Cooperativa de Trabajo Talleres de Junín (Cottaj) tuvo la tarea de reparar diez vagones del Belgrano Cargas, trabajo que culminó en enero pasado. La conformidad con la labor realizada por parte de la entidad solidaria llevó a la empresa ferroviaria a tener claras intenciones de continuar trabajando juntos.
“Estuvimos con Daniel Bispo, presidente del Belgrano Cargas, quien nos pidió una serie de detalles y nos dijo que contratará nuestra mano de obra para que el trabajo de la Cooperativa sea continuo”, contó Pedro Rodríguez, presidente de Cottaj, al medio Diario Democracia.
Además, Rodríguez se reunió con el ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni, en el Museo Nacional Ferroviario Raúl Scalabrini Ortiz de la Ciudad de Buenos Aires, donde acordaron acondicionar algunas unidades ferroviarias depositadas en dicho lugar, para luego volver a ponerlas en funcionamiento.
“Estamos a la espera de la orden de compra, para la reparación de nueve coches históricos. Son coches oficiales de madera que necesitan una reparación general, y para lo que se necesita mano de obra especializada que nosotros la tenemos”, explicó Rodríguez, y agregó: “Significa algo fundamental histórico, más allá del trabajo en sí”.
Entre los vagones históricos a reparar por parte de la Cottaj se encuentra el que usó Juan Pablo II en un viaje que realizó desde Moreno a Luján para ofrecer una misa a sus fieles cuando visitó la Argentina en 1982. A su vez, este coche había sido utilizado por Juan Domingo Perón durante la década del ‘50.
El objetivo de Trenes Argentinos es el de crear un tren histórico itinerante que recorra el país y fortalezca el Museo Ferroviario que se encuentra en el barrio porteño de Retiro.
El plan también contempla el reacondicionamiento del coche-bar que transitaba en el ramal a Mendoza, un coche-cine que funcionaba en el “Expreso Arrayanes” y una unidad que utilizó el Príncipe de Gales, Eduardo de Windsor, en 1925.
“Hoy estamos saliendo del desastre de estos últimos cuatro años, y las perspectivas son completamente distintas. Acá se nota la mano del ministro (Mario Meoni) quien en su momento se comprometió a darnos trabajo, y estamos agradecidos.”, sentenció Rodriguez.
Autoridades de la Cottaj junto al ministro Meoni.
Crédito: Diario Democracia.