Carlos Santarrosa, presidente de Fepamco, comunicó que las entidades de la economía solidaria comenzaron a cobrar a los privados el canon por la utilización de las columnas.
Luego de varios meses de lucha y diferentes tirones, las cooperativas eléctricas de la provincia de La Pampa comenzaron a cobrar el canon a los privados por la utilización de las columnas en el territorio para la generar servicios a la venta.
Esta iniciativa respaldada por la ley provincial 3140 que establece el cobro de aranceles a terceros que utilicen los soportes, era rechazada por grandes empresas como Clarín que no sólo se negó a abonar, sino que exigía la prioridad de la ley nacional 27078.
Sin embargo, la justicia estuvo del lado de la economía solidaria y las entidades comenzaron a cobrar el canon. Así lo expresó Carlos Santarrosa, presidente de la Federación Pampeana de Cooperativa de Electricidad y Otros Servicios (Fepamco), en diálogo con el medio “La Arena”.
“Cada cooperativa tenía que hacer una serie de trámites para la facturación porque todas tienen su tendido y nosotros tenemos que cumplir la ley al igual que los privados”, expresó el dirigente.
Además, Carlos Santarrosa agregó: “En líneas generales las cooperativas ya comenzaron a facturar. El consejero de la CPE de Santa Rosa nos informó que ya estaban en condiciones de facturar”.
Sobre la crisis que afecta al país, el presidente de Fepamco comentó: “Golpea muy fuerte a las cooperativas que tienen todos los insumos dolarizados, desde ya que se dejaron los proyectos de expansión sobre alguna construcción o de fibra óptica. Se paró todo”.
“La morosidad aumentó bastante, y esto empeoró aún más la situación que va más allá de las cooperativas chicas o grandes, todas están afectadas por las demoras en los pagos de los usuarios” .
“Al aumentar tanto la tarifa llegó a un monto importante; en una economía en crisis al usuario se le hace más difícil. No tenemos cooperativas con problemas graves económicos, pero se paran las inversiones, entonces cuando hagamos un balance dentro de cinco años vamos a ver que no se pudieron cambiar vehículos, los proyectos se retrasaron”, finalizó Carlos Santarrosa, presidente de Fepamco.